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高壓的科爾奇呼吸空氣泵風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)與介質(zhì)選擇

更新時(shí)間:2021-03-18      點(diǎn)擊次數(shù):1637

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)與介質(zhì)選擇
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:山東莫爾斯科技公司
   冷卻介質(zhì)選擇
   a.空氣主要用于移動(dòng)式或撬裝式壓縮機(jī),以及缺水的場(chǎng)合。
   b.水能承擔(dān)比空氣更大的熱負(fù)荷傳遞,故適用于中、大型壓縮機(jī)。但是,多數(shù)情況下冷卻被壓縮氣體后升溫的水,仍需由空氣進(jìn)行冷卻,以使水能循環(huán)使用。
   c.潤(rùn)滑油  主要用于回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)內(nèi)冷卻。但冷卻后的潤(rùn)滑油大都也需由空氣進(jìn)行冷卻,以便進(jìn)行循環(huán)使用,僅在水源豐富時(shí)用水再冷卻潤(rùn)滑油。
風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)
   a.微型風(fēng)冷壓縮機(jī)裝置  微型風(fēng)冷壓縮機(jī)裝置其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,大都利用帶輪輪輻作成風(fēng)扇,招排氣管道作成盤管(光管或帶翅片);由風(fēng)扇形成的氣流先通過盤管再冷卻氣缸。
   b.小型風(fēng)冷壓縮機(jī)裝置  為使冷卻氣流均勻,中間冷卻器置于風(fēng)扇進(jìn)氣側(cè),由風(fēng)扇抽氣冷卻,氣缸置于吹風(fēng)側(cè),為保證氣缸良好冷卻.應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流罩。
   c.中型風(fēng)冷多級(jí)壓縮機(jī)裝置  下圖為某公司天然氣汽車加氣站用風(fēng)冷四級(jí)天然壓縮機(jī)裝置。
風(fēng)冷四級(jí)壓縮機(jī)裝置平面布置簡(jiǎn)圖
      圖中壓縮機(jī)為對(duì)動(dòng)式。為方便管道布置,組合式風(fēng)冷冷卻器配置在壓縮機(jī)非驅(qū)動(dòng)側(cè),冷卻器風(fēng)扇由單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮搭傳動(dòng)來驅(qū)動(dòng)。若為立式或角度式壓縮機(jī),且不做成集裝箱式結(jié)構(gòu),則冷卻器可安置在壓縮機(jī)上部。

 

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